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技術(shù)資料

皮帶輸送機經(jīng)常跑偏影響生產(chǎn)?15種調(diào)整方法全在

    跑偏是皮帶輸送機運轉(zhuǎn)過程中一種常見的故障,長時間的跑偏運行不僅使膠帶邊緣嚴(yán)重磨損,而且會出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故。本文分享皮帶輸送機膠帶跑偏的15種調(diào)整方法。

        膠帶跑偏規(guī)律

    根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,總結(jié)出一些膠帶跑偏規(guī)律如下:

    (1) 跑緊不跑松:膠帶機運輸過程中,如果前后滾筒中心線不平行,造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣,則膠帶向緊的一側(cè)跑偏;

    (2) 跑高不跑低:支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上,而是一頭高一頭低,則膠帶就會向高的一端跑偏;

    (3) 跑后不跑前:托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上,而是一端前,一端后 (按膠帶運行方向而定),則膠帶就會向后的一端跑偏。

        膠帶跑偏調(diào)整方法

    1 調(diào)偏托輥法

    當(dāng)皮帶機跑偏范圍不太大時,利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律,可用槽型調(diào)偏托輥自動調(diào)整。膠帶跑偏時,碰到槽型調(diào)偏托輥上的擋輥,因擋輥與膠帶邊緣的磨擦作用而沿膠帶運行方向向前移動,另一側(cè)則相對向后移動。此時膠帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動,直到回到正常位置。

    2 重力調(diào)偏法

    如果膠帶重負(fù)荷運行跑偏,可將膠帶跑偏的滾筒和托輥支架適當(dāng)加高,使膠帶上的物料自重產(chǎn)生一個阻止膠帶跑偏的分力,直到膠帶回到正常位置。

    3 立輥調(diào)偏法

    如果膠帶運行時總向一邊跑偏,可在膠帶跑偏側(cè)將托輥豎直安裝 (立輥),這樣,一方面由于立輥的作用力使膠帶強行復(fù)位;另一方面由于立輥與膠帶邊緣的磨擦作用,降低了膠帶跑偏側(cè)的線速度,相對地增加了膠帶另一側(cè)的線速度,使膠帶向另一側(cè)移動直至復(fù)位。

    4 墊高調(diào)偏法

    如果膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時,利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律,可將相對的另一側(cè)托輥支架適當(dāng)墊高,前后墊高數(shù)組以第一個墊起的托輥為準(zhǔn),緩慢減少墊起的高度,膠帶跑偏就會消失。

    5 托輥清潔法

    如果膠帶運行跑偏在某一固定點上而且固定不變,就要檢查此點的托輥是否發(fā)生停轉(zhuǎn)、粘泥等使?jié)L筒直徑發(fā)生變化或托輥脫落等故障,以采取相應(yīng)的措施。

    6 調(diào)整張緊裝置

    如果膠帶機運轉(zhuǎn)時左右跑偏,無固定方向,說明膠帶松弛,應(yīng)調(diào)整拉緊裝置,繃緊膠帶,跑偏就會消失。

    7 窄膠帶調(diào)偏法

    如果膠帶運行時在機頭或機尾處跑偏, 應(yīng)先消除頭尾滾筒的平行度誤差,再在機頭或機尾跑偏的滾筒另一側(cè),用200mm×200mm的窄膠帶,夾入滾筒并與滾筒一起旋轉(zhuǎn)。根據(jù)圓周運動學(xué)公式,滾筒處膠帶線速度為v =ω R,式中ω為滾筒旋轉(zhuǎn)角速度,R為滾筒半徑。因此跑偏側(cè)膠帶不僅運轉(zhuǎn)線速度小于另一側(cè),而且跑偏側(cè)的膠帶松于另一側(cè)。用此方法調(diào)整時膠帶就會向另一側(cè)移動,直到達(dá)到正常位置,而后取出窄膠帶,膠帶機運轉(zhuǎn)正常。

    8 滾運轉(zhuǎn)筒調(diào)偏法

    如果膠帶在滾筒處跑偏,說明滾筒轉(zhuǎn)動時水平竄動、有粘料 (使筒徑變大或異徑) 或存在安裝誤差,應(yīng)根據(jù)情況校正前后滾筒的水平度和平行度,跑偏就會消失。

    9 減小阻力法

    如果膠帶跑偏不太嚴(yán)重,應(yīng)把膠帶跑偏側(cè)的托輥清理干凈,并在托輥軸承上滴幾滴機械油,減少托輥轉(zhuǎn)動的磨擦阻力,使托輥轉(zhuǎn)動角速度加快,這樣就可消除膠帶跑偏。

    10 料流校正法

    如果膠帶運行時,空轉(zhuǎn)不跑偏,重負(fù)荷運轉(zhuǎn)跑偏,說明物料在膠帶兩邊分布不均勻,裝載漏斗不正,應(yīng)校正漏斗或在漏斗中安裝導(dǎo)料板,改變落料角度,以達(dá)到隨時調(diào)整料流方向,使膠帶兩邊物料分布均勻。

    11 接頭校正法

    如果膠帶運行總向一邊跑偏,最大跑偏恰在接頭處,而且跑偏位置不固定,說明膠帶接頭不正,應(yīng)重新校正接頭或膠接新接頭。

    12 支架校正法

    如果膠帶運行時向同一側(cè)跑偏并在某一位置較嚴(yán)重,說明托輥支架或機架扭曲不正,應(yīng)校正支架或機架的水平度和垂直度,更換扭曲嚴(yán)重的托輥支架。

    13 膠帶修補法

    如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重,使膠帶兩邊拉力不一致,膠帶跑偏位置不固定,應(yīng)根據(jù)實際情況及時修補膠帶或更換新膠帶。

    14 托輥調(diào)偏法

    如果膠帶空載總向某一邊跑偏,可在膠帶跑偏側(cè)中心位置,將一組托輥支架與機架聯(lián)接的4個固定螺栓卸掉3個,留下一個當(dāng)軸。當(dāng)膠帶向人所站立的一側(cè)跑偏時,可將支架沿膠帶運行方向向前移動適當(dāng)角度;反之,當(dāng)膠帶朝另一側(cè)跑偏時,可將支架逆膠帶運行方向移動適當(dāng)角度,再固定,跑偏就會自然消失 (其作用相當(dāng)于一個槽型調(diào)偏托輥,利用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律)。

    15 拉緊裝置法

    如果膠帶空載和重載運行時都向同一側(cè)跑偏,說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一樣,應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的原理調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。

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